春運(yùn)將在21日落下帷幕，近幾日學(xué)生返校高峰也將結(jié)束。春運(yùn)是一年中鐵路最繁忙的時(shí)候，為了能夠順利運(yùn)送旅客，在春運(yùn)期間，各個(gè)鐵路局都加開了列車。隨著春運(yùn)高峰的回落，加開列車也逐步停運(yùn)(瑞隆銷售鋁合金梯車、軌道平車、導(dǎo)線校直器等鐵路設(shè)備)。

　　春運(yùn)進(jìn)入尾聲，鐵路部門依然加大力度組織引導(dǎo)旅客進(jìn)出站。記者從長(zhǎng)沙火車站獲悉，該站開啟“雙向進(jìn)站、站內(nèi)換乘”模式，方便旅客進(jìn)行長(zhǎng)株潭城際鐵路與普速列車的中轉(zhuǎn)換乘。旅客從城鐵長(zhǎng)沙站檢票進(jìn)站后，可通過步行通道前往長(zhǎng)沙火車站，最快5分鐘路程。旅客從長(zhǎng)沙火車站檢票進(jìn)站后，亦可通過步行通道前往城鐵長(zhǎng)沙站。需注意的是，通過站內(nèi)步行通道換乘的旅客，必須持有普速列車車票或長(zhǎng)株潭城鐵車票。

　　昨日，武鐵迎來春運(yùn)最后一波客流高峰，發(fā)送旅客63萬人次，同比增長(zhǎng)23%，其中學(xué)生達(dá)到近10萬人。根據(jù)售票情況，今日，除了武漢至廈門方向車票緊張外，武漢至十堰、襄陽(yáng)、北京、上海、重慶、成都等熱門城市的車票均十分充足。今日加開的列車，分別發(fā)往廣州、深圳、蘭州等方向。

　　各個(gè)鐵路局的春運(yùn)工作也即將告一段落。鐵路部門很好的完成了此次春運(yùn)工作，這彰顯了鐵路部門的能力，也彰顯了我國(guó)的鐵路實(shí)力。