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奮斗中的他們最美——走近“最美鐵路人”
admin / 2019-01-15 01:26:08

  12日,中央宣傳部、中國鐵路總公司在京向全社會公開發(fā)布2018年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。也正是他們的默默奉獻(xiàn),才有了今天鐵路行業(yè)的告訴發(fā)展,這10位鐵路人,在平凡工作崗位上默默耕耘,以飽滿的熱情書寫美好人生。他們,是奮斗者的榜樣。瑞隆電力生產(chǎn)鐵路梯車防溜裝置、鐵路梯車、鐵路接觸網(wǎng)驗電器等鐵路相關(guān)產(chǎn)品三十余年,年生產(chǎn)能力過億。

  胸懷大局,用心服務(wù)

  李峻屹是中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)公司呼和浩特站東勝東站副站長。2013年9月,他代替去世的妻子孫奇接過第四屆全國道德模范榮譽,立志續(xù)寫完成妻子“再為旅客服務(wù)一次”的心愿。5年來,他帶領(lǐng)“峻屹愛心服務(wù)隊”幫扶旅客近萬人次,公布手機號與600多名重點旅客長期聯(lián)系,義務(wù)資助托克托縣雙河鎮(zhèn)第二小學(xué)10名學(xué)生。

  陳美芳是中國鐵路上海局集團(tuán)公司杭州客運段寧波至廣州車隊列車長。工作21年來,她值乘1200余趟車,服務(wù)旅客超過150萬人次。她把自己歷年獲得的各種榮譽獎金捐出成立“愛心基金”,用于幫助困難旅客,如今“陳美芳親情服務(wù)團(tuán)隊”成員已發(fā)展到260余名。

  徐前凱是中國鐵路成都局集團(tuán)公司重慶車務(wù)段榮昌車站值班員,曾獲得2017年度“感動重慶十大人物”等榮譽。2017年7月6日,他在榮昌車站進(jìn)行調(diào)車作業(yè),發(fā)現(xiàn)前方一位老人突然橫穿鐵路,千鈞一發(fā)之際,不顧個人安危,果斷從運行中的列車上跳下,抱住老人奮力將其推出軌道。老人得救了,但他右腿不幸被碾壓,導(dǎo)致膝蓋以上高位截肢。

   兢兢業(yè)業(yè),愛崗盡責(zé)

  “始終傳承‘毛澤東號’機車組光榮傳統(tǒng),牢記‘開領(lǐng)袖車,做領(lǐng)軍人’歷史使命?!边@是中國鐵路北京局集團(tuán)公司豐臺機務(wù)段“毛澤東號”機車組司機長、黨支部書記劉鈺峰的信念。

  2012年4月成為“毛澤東號”第12任司機長以來,劉鈺峰帶頭踐行“抓小防大,拿貓當(dāng)虎斗”的安全風(fēng)險管理理念,總結(jié)提煉出“六不”安全值乘要訣。目前,“毛澤東號”機車已安全走行1000萬公里。

  楊衛(wèi)華是中國鐵路廣州局集團(tuán)公司婁底車務(wù)段冷水江東站調(diào)車長。工作中,他總結(jié)提煉出“楊衛(wèi)華安全調(diào)車法”和24句“調(diào)車作業(yè)七字訣”。堅持“多看一眼、防范風(fēng)險,多走一步、防止事故”,在調(diào)車崗位上連續(xù)30年作業(yè)零違章。

  黃偉是中國鐵路西安局集團(tuán)公司漢中工務(wù)段樂素河橋隧車間主任。2018年7月12日,由于持續(xù)降雨,寶成線發(fā)生山體坍塌,寶成鐵路被迫中斷。他孤身一人上山查看險情,為搶險掌握了第一手資料。他還主動請纓當(dāng)上了“蜘蛛人”,承擔(dān)起?;钍^察清理任務(wù),帶著職工上到最危險的塌方坡面,用鐵錘和鋼釬將松動山體上的浮石、活石、危石敲掉,連續(xù)奮戰(zhàn)16天。

  立足崗位,潛心鉆研

  “鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”,這是大家對單杏花的評價。

  作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任,她是中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下,她和團(tuán)隊攻克了12306一系列技術(shù)難題,使系統(tǒng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

  埋頭鉆研也是唐云鵬的特點。作為中國鐵路沈陽局集團(tuán)公司沈陽動車段技術(shù)研發(fā)中心副主任,他是中國高鐵第一代動車檢修人,先后解決技術(shù)難題150多個,填補技術(shù)空白170多項,創(chuàng)造了中國高鐵領(lǐng)域“十項第一”。

  安全駕駛動車組386萬公里的陳承儀有一個外號——“全能型司機”。他是中國鐵路南昌局集團(tuán)公司福州機務(wù)段動車車間動車組司機,也是集團(tuán)公司首個全面掌握6種車型9種不同編組動車組操作的司機。

  代云華是中國鐵路昆明局集團(tuán)公司昆明供電段接觸網(wǎng)檢修車間接觸網(wǎng)工。他對工作精益求精,先后參加20多項重點施工,發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷520多個、解決作業(yè)難題300多個,避免各類事故隱患130多件。他不僅自我要求嚴(yán),還先后帶出600多名學(xué)員,培養(yǎng)出3名全路技術(shù)能手、1名云南省技術(shù)狀元。