鐵路可以說是一個國家重要的運輸方式，一個發(fā)展好的國家必然有健全的鐵路系統(tǒng)。在東非埃塞俄比亞，14年來，他們智能靠卡車來進行運輸。中國承建埃塞俄比亞-吉布提鐵路（亞吉鐵路）項目，與他們一起改變智能靠卡車運輸的歷史（安達鐵路銷售電氣化鐵路工具,鋁合金梯車,鋼制梯車等鐵路設備）。

　　埃塞俄比亞-吉布提鐵路（亞吉鐵路）項目對于當地的發(fā)展起了極大的積極作用，不僅改變了當地的主要運輸方式，還為年輕的專業(yè)人員提供了就業(yè)機會。鐵路的運行，可提供很多的工作崗位，而參與該項目的當地年輕人渴望成為這個東非國家鐵路運輸的排頭兵。

　　埃塞俄比亞在20世紀的大部分時間里都只有一個連接首都亞的斯亞貝巴和吉布提港的鐵路系統(tǒng)，而這條鐵路的關閉迫使亞的斯亞貝巴自2004年起只能依靠卡車運輸服務。近期才開始開通客運和貨運的商業(yè)運營的新亞吉鐵路運目前已經成為紅海的主要通道。

　　目前，約有600名埃塞俄比亞年輕人正在接受中國專家扎實的理論和實踐培訓，他們正在盡力打造自己管理這條由中國主導建設的鐵路的能力。該鐵路于今年1月正式開通商業(yè)運營，是由中國中鐵和中土集團承建并運營維護的。