有的列車還沒有到站，就在“前不著村，后不著店”的區(qū)間里停下，或者在不該停的車站停了下來，每次停下的時間少則幾十秒多則十幾分鐘甚至幾十分鐘，這就叫做“臨時停車”。一般說來，臨時停車在單線區(qū)間容易發(fā)生，特別是在開行列車對數(shù)達到飽和的區(qū)間更容易發(fā)生。造成臨時停車有哪些主要原因呢？ 

　　有的列車還沒有到站，就在“前不著村，后不著店”的區(qū)間里停下，或者在不該停的車站停了下來，每次停下的時間少則幾十秒多則十幾分鐘甚至幾十分鐘，這就叫做“臨時停車”。一般說來，臨時停車在單線區(qū)間容易發(fā)生，特別是在開行列車對數(shù)達到飽和的區(qū)間更容易發(fā)生。造成臨時停車有哪些主要原因呢？

　　一是由于列車前方站沒有股道接車。也就是說，前方停車站已經(jīng)滿線?；蛘呔€路施工未完，沒有騰出股道或放行的條件，這樣就迫使開來的客車在前方站外停車。

　　二是由于前面發(fā)車的列車還沒有到達前方站，區(qū)間不空，致使跟隨的列車在后方站臨時停車。等到前面的列車到達鄰站，后面的列車方能辦理發(fā)車手續(xù)，繼續(xù)開行。

　　三是由于兩列車在車站會讓（鐵路稱為交會或待備）。

　　四是由于有行人或車輛搶道，火車司機為避免發(fā)生不幸事故，采取緊急剎車，因而臨時停車。

　　五是由于區(qū)間線路突然發(fā)生故障。

　　六是有時為搶救傷員或其它特殊原因的救援、搶險等，經(jīng)列車調(diào)度準許，旅客列車可在某一通過的車站臨時停車。

　　七是由于列車本身的原因，如機車、車輛發(fā)生故障，迫使列車不能繼續(xù)運行。